ロードバイク初心者が最初にカスタムすべきパーツはタイヤとチューブ｜岡山cycleZ

パーツを変えると、自転車はどう変わる？

ロードバイクは、たくさんのパーツが組み合わさってできています。フレーム、ホイール、サドル、ハンドル、そしてタイヤとチューブ。「どこから手を入れればいいですか？」と初心者の方によく聞かれます。

cycleZでは、その答えをはっきりお伝えしています。

要は 「最初にカスタムするなら、タイヤとチューブ」 です。

理由はシンプルです。この2つは、自転車の中で唯一「地面と接触しているパーツ」だから。だからこそ、変えたときの乗り味への変化が一番大きく出ます。

ホイールやサドル、ハンドルを先に、という記事も見かけます。それも間違いではありません。ただ、費用対効果で考えると、当店はまずタイヤとチューブをおすすめしています。

なぜ最初がタイヤなのか

タイヤは、自転車の心臓部だと当店は考えています。

正直に言うと、初心者の方が最初に買った自転車についている付属タイヤは、大体3000円以下のものが多い。コストを抑えて組まれているので、良いタイヤとは言い難いのが本音です。

ハイエンドのタイヤになると1本13000円にもなります。でも、そこまでいかなくても走りは変わります。今回ご紹介するのは1本4400円のグレード。最初の1歩としては、ここで十分に違いを感じられます。

そしてチューブ。チューブを軽量なものに変えると、漕ぎ出しの軽さやハンドリングが変わります。外から見えないパーツですが、回転する部分の重さは体感に直結します。

スタッフ西井が選ぶ、コスパ重視の4点

ここからは、スタッフ西井が「コスパで選ぶならこれ」という4点をご紹介します。価格はすべて店頭参考価格です。時期により予告なく変わる場合があります。

1. タイヤ｜MAXXIS パーサー（1本 ¥4,400）

MAXXISは台湾のタイヤブランドで、もともとオフロードが得意なメーカーです。その中でパーサーは、街乗りや普段の走り向けのモデル。

西井いわく、9000円クラスのタイヤと比べても遜色ない乗り味とのこと。グリップ感が高く、初心者から上級者まで安心して使えます。ちなみに西井自身は、上位モデルのハイロードを使っています。

2. チューブ｜Panaracer パープルライト（1本 ¥1,980）

これは少し変わったチューブです。素材が従来のゴム（ブチル）ではなく、TPU（熱可塑性ポリウレタン）でできています。

何がすごいかというと、まず軽さ。従来の28c対応チューブが約100gのところ、パープルライトは36g。折りたたむと従来品の半分のサイズになります。

「軽いと弱いのでは？」と思われるかもしれません。ですがTPUは強度も高く、耐パンク性能は従来のブチルチューブと変わりません。軽さを取って安全性を落とす、という心配は要らないパーツです。

3. バーテープ｜Dixna スクラッチバーテープ（1個 ¥2,090）

こちらは乗り味というより、見た目のカスタムです。フレームの色に合わせてバーテープの色を変えられます。

自分の自転車に少し愛着を足したい。そんなときに手を出しやすい1点です。

4. サドル｜Fabric Scope Sport Shallow（1個 ¥9,350）

お尻が痛い、という悩みは初心者の方に本当に多いです。サドルは体との接点なので、合うものに変えると快適さが変わります。今回の4点の中では価格が上がりますが、長く乗るなら検討する価値があります。

ただしサドルだけは、体との相性が人それぞれで大きく変わります。硬さや幅、座面の形が合わないと、良いサドルでもかえって痛くなることがあります。数字や口コミだけで決めず、できれば実際にまたがって、座り心地を確かめてから選んでほしいパーツです。

まとめ｜迷ったらタイヤとチューブから

改めて整理します。

タイヤの乗り味は、正直カタログの数字だけでは分かりません。「なんとなく違う」という、その"なんとなく"がとても大事です。だからこそ、実際に触って、可能なら試して選んでほしいと当店は考えています。

もし「自分の自転車に何が合うか分からない」という方は、cycleZにお気軽にご相談ください。今ついているタイヤやチューブを見て、あなたの走り方に合う組み合わせを一緒に考えます。お電話でのご相談も歓迎です（086-252-7744）。

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